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氢能源有轨电车下周亮相

时间:2017-12-01 10:59:02   来源:南方都市报

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  今年9月,佛山南海丹灶镇建起全国首个全商业化运营的加氢站。南都记者 郑仲 摄

    第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会系列活动,将于12月4 - 9日在佛山市南海区举办。此次活动,将集中展示国内外氢能与燃料电池最先进的技术、产品和示范应用等先进成果,并进行技术交流。在昨日举行的媒体见面会上,佛山市发展和改革局副局长朱小建认为,佛山氢能源产业发展基础扎实,将借此机会充分对外展示,以对接国际国内先进技术和产业,乘势做大做强本地氢能产业。

    将成立“中国氢能产业联盟”

    以“氢产业、氢生活、氢未来”为主题,第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会系列活动,将在佛山持续开展接近一周的时间,因此又名“氢能周”。

    中国标准化研究院资源与环境分院副院长、全国氢能标委会秘书长王赓对此表示,此次活动将成为中国第一个“氢能周”,对促进我国氢能产业发展具有重要的意义。“‘氢能周’将为国内氢能产业从业者提供一个交流学习和寻求合作机会的平台,成为宣传佛山、云浮氢能发展成果的窗口,能够进一步推动佛山、云浮两地氢能产业的集聚发展。”王赓说。

    首届“氢能周”算得上是一次打造氢能产业技术与标准创新发展的盛会。据悉,在此次“氢能周”上,将由中国绿色设计与制造产业创新联盟等单位倡议成立“中国氢能产业联盟”,同时发布国内首个氢燃料电池氢气品质团体标准《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》(T /CECA -G 0014-2017)。

    据悉,《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》(T /C E C A -G 0014-2017)是国内氢能领域第一个团体标准,旨在规定FCV用氢气的品质,规范其测试方法,在保证燃料电池的性能与耐久性的同时,降低其使用成本。

    燃料电池汽车(FCV )正在成为世界能源和交通领域的研发热点,而质子交换膜燃料电池(PE M FC )具有能效高和低污染的特点,是FCV汽车采用的主流燃料电池类型。

    此次即将推出的标准,适用于质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气,规定了燃料电池汽车用氢气的术语和定义、要求、氢中主要杂质气体,如氧气、总硫、氨、一氧化碳、二氧化碳、卤化物、水、总烃及氦、氩、氮等惰性气体的测试方法,还规定了氢气的抽样、采样与浓度计算方法,氢气的包装、标志与储运,以及安全要求。

    氢能源有轨电车“零排污”

    此次“氢能周”将邀请来国家行业主管部门、权威专家、行业大咖齐聚佛山市南海区,共同探讨氢产业政策导向与未来发展变革脉动,探究前瞻技术路径与应用前景趋势,发掘行业面临核心问题并寻找破解良方。对佛山而言,这是一次对外展示佛山氢能产业发展的重要窗口,也是对接国际国内先进技术和产业的重要机遇。

    今年8月,为建立健全佛山市氢能产业发展的规划体系、配套政策、审批规范等,佛山市委市政府建立佛山市氢能产业发展暨氢能源汽车示范推广工作联席会议制度,由佛山市市长朱伟亲自挂帅,研究制定《佛山市氢能源产业发展规划》,加快推动氢能源汽车示范推广、加氢站规划建设以及氢能产业链培育发展工作,足见佛山对氢能和燃料电池技术产业的重视。

    在此次“氢能周”的开幕式上,全国首个利用现有加油站改造为加氢加油合建站的项目正式启动。该加氢加油合建站,由中石化广东石油分公司和中石油广东分公司与佛山市、云浮市充分利用各自优势展开战略合作,利用现有加油站增设加氢、充电功能等,能够提供更稳定的成品油供应和氢气、汽车充电等新能源供应。这种利用现有加油站改造为加氢加油合建站的建设模式为全国首创,可以有效、快速解决加氢站的规划布局和建设问题,在全国范围内具有示范推广的现实意义。

    值得一提的是,在此之前,南海区在加氢站的建设经验上已走在全国前列,探索建立了国内首个商用加氢站审批、建设流程,在丹灶建成了国内首座商业化运营的加氢站———瑞晖加氢站。

    此外,氢能源有轨电车也将亮相。据悉,该车是由佛山中车四方轨道车辆有限公司为高明氢能源有轨电车示范线量身打造的新能源产品。该车采用氢燃料电池作为动力源,唯一的产物是水,做到污染物“零排放”。车辆最高时速70km,单次加氢可持续运行100公里,真正实现了有轨电车的无接触网长距离运行。高明区现代有轨电车示范线项目预计将于明年建成,该项目除了将高明中心城区、西江新城以及富湾科教园区串联起来,对优化城市交通、改善人居品质、全面提升区域品牌和竞争力以外,更将对氢能源有轨电车在国内的示范推广起到积极的促进作用。


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